随后

2020-07-20 05:14

随后,彭博社也确认了合并一事,报道中称,合并后的公司估值为350亿美元,uber将取得合并后公司20%的股权,滴滴则将向uber投资10亿美元。

值得注意的是,7月28日,旨在规范网络约车运营的《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》刚刚出台,新政将于11月1日正式实行。当时接受新华网采访的专家曾指出,新政对网约车平台进行了严格的界定,“原来只是信息平台,现在要求它既是信息平台又是运行平台,同时也是责任主体。”

7月21日,曾有媒体报道称,uber股东望与滴滴休战,已开始商谈合并可能性,uber的投资者正向管理层传达信息:是时候结束和滴滴在中国的战争了。另有知情人士透露,投资者希望uber与滴滴签署合作协议。此外,双方股东已经开始协商潜在的交易可能性。一位匿名uber股东称其已进行10次会议和电话商讨和滴滴达成协议,投资者也提出了将uber中国并入滴滴,而uber成为滴滴小股东这一方案。

但对于此篇文章,滴滴出行资深副总裁陶然回应称:“此前已经澄清过关于滴滴、uber合并的市场传言,我们目前仍然是这一态度。对于今天网上流传的所谓tk(指uber ceo 特拉维斯卡兰尼克)的blog,我们和大家一样,不知道究竟什么来历。”

新华网北京8月1日电(记者 陈凯茵 万方)今日,一篇网传是uber ceo 特拉维斯卡兰尼克的博客文章在朋友圈中疯传。文中,卡兰尼克称打算让中国优步与滴滴出行进行合并。该文还表示,uber和滴滴出行在中国都投入了数十亿美元,且两家公司尚未在该市场实现盈利。实现盈利是打造可持续业务的唯一出路,这能够更好的在长期服务于中国乘客、司机和城市。

针对此事,新华网记者分别致电滴滴出行、中国优步相关人员。截至发稿,仍未得到双方的明确答复。

第三方数据研究机构cnit-research发布的《2016年q1中国专车市场研究报告》显示,2016年第一季度专车市场整体保持了高速增长,滴滴、uber、易到的份额分别位列第一、二、三位。